Skip to product information
1 of 1

Sprint Filter

فلتر هواء سبرينت [H2، H2 SX]

فلتر هواء سبرينت [H2، H2 SX]

سعر عادي 34.000 KD
سعر عادي سعر البيع 34.000 KD
-Liquid error (snippets/price line 121): Computation results in '-Infinity'% نفذ

ثورة فلتر الهواء

منذ أن بدأت شركة سبرنت فلتر في إنتاج فلاتر الهواء، في عام 1952، تغيرت طريقة بناء الفلاتر، وظل معظم المنافسين متوقفين في حفر تصنيع الفلتر الكلاسيكي المصنوع من الشاش القطني المزيت، سبرنت فلتر، دون النظر إليه في خطوة مع الزمن ، قام بدراسة نظام ثوري جديد: مرشح البوليستر P08، وهو غشاء ترشيح مصنوع من خيوط صناعية منسوجة.

من الناحية الفنية، لا يتم تصنيع عنصر المرشح Sprint Filter P08، كما يحدث عادة، من ألياف القطن المجدولة أو ببساطة من الرغوة المزيتة ذات الكثافة المعايرة أو المتغيرة، ولكن من غشاء ترشيح يتكون من نسيج من البوليستر خيوط من ø 5 ميكرون، يمكنك تنظيفها ببساطة بالهواء المضغوط!

علاوة على ذلك، تبدو مساحة سطح الترشيح مزدوجة (مقارنة بجميع المرشحات الخاصة الأخرى): استخدام هذا البوليستر الخاص يسمح باستخدام خطوة طي (المسافة بين الطية والأخرى) تبلغ 8 مم مقابل معيار 10/ 12 ملم من جميع الفلاتر الخاصة الأخرى المتوفرة في السوق؛ علاوة على ذلك، فإن مرشح Sprint هو الوحيد الذي يستخدم ارتفاع الطية بمقدار 20 مم. مقابل معيار 15 ملم. وينتج عن ذلك مساحة سطح ترشيح أكبر وترشيح مستمر في جميع دورات المحرك. تدفق الهواء الذي تضمنه المرشحات P08 لا يمكن مقارنته بأي مرشح هواء قطني وهو ثابت بمرور الوقت.
وأخيرًا، فإن إجراء التنظيف سريع وسهل للغاية: ما عليك سوى استخدام الهواء المضغوط في الاتجاه المعاكس لمدخل المدخل لإزالة معظم الغبار المحتجز. لن تحتاج إلى غسل الفلتر وتجفيفه بعد الآن، مما يسمح بإعادة تركيبه على الفور. إذا كانت إزالة الشحوم ضرورية، فإن الزيت المتسرب، P08 لا يخشى أي عامل إزالة الشحوم، من أي نوع يمكن أن يكون. وبعد الغسل باستخدام عوامل إزالة الشحوم، يمكن نفخها بأمان بالهواء المضغوط وإعادة تركيبها في صندوق الهواء.

الطريق والمسار في مرشح واحد:

  • الطريق - دراجة نارية: تم تصميم مرشحات الهواء P08 Sprint Filter لاستخدامها في الدراجات النارية الأصلية.
    استبدل مرشح الورق الأصلي دون تعديل رسم خرائط وحدة التحكم الإلكترونية . على الرغم من أن تدفق الهواء أكبر من الأصلي، إلا أنه لا يؤثر على العمل الصحيح للدراجة النارية.
    الميزة الأولى لدراجة الأسهم هي توفير المال:
    • استبدل فلتر الهواء مرة واحدة طوال عمر الدراجة النارية.
    • توفير الوقود بنفس أداء المحرك.

الميزة الثانية لدراجة الأسهم هي الأداء: هناك حالات يؤدي فيها استبدال مرشح الهواء الأصلي بـ P08 أيضًا إلى جلب مزايا من حيث الأداء. لدعم هذه النظرية، تحول Sprint Filter إلى مركز اختبار أقدم مجلة إيطالية للدراجات النارية: Motociclismo. في هذا المركز المعتمد، تم استبدال فلتر الهواء Honda CBR 1000 RR الحقيقي. وكانت النتيجة رائعة: زيادة قدرها 2.5 حصان!

  • السباق - الدراجات النارية المخصصة للسباق والدراجات النارية: تم تصميم مرشحات الهواء لمرشح Sprint P08 لاستخدامها في السباق.
    ربما لا يعلم الجميع أن شركة Sprint Filter قامت بتطوير هذا النوع من الفلاتر بدءًا من SBK في عام 2009 مع Honda Ten Kate وHonda Althea ثم خطوة بخطوة مع جميع الفرق الكبرى، حيث فازت على سبيل المثال ببطولة العالم عام 2011 مع فريق Ducati Althea ، مع ركوب دوكاتي 1198 بواسطة تشيكا.
    بعد عشرات الاختبارات التي يتم إجراؤها يوميًا بواسطة فرق من جميع أنحاء العالم على مقاعد مقياس القوة الديناميكية ومقاعد التنظيف والاختبارات المقارنة على المسار، باستخدام مستشعرات الضغط داخل صندوق الهواء، يمكن لـ Sprint Filter الإبلاغ عن ذلك، مقارنة بأفضل طبقتين من هواء السباق فلتر القطن، فلتر الهواء Sprint Filter P08 قادر على تقليل خليط الهواء والوقود من 1% كحد أدنى إلى 5% كحد أقصى (اعتمادًا على بنية المحرك)، ولكن في الغالب من الواضح أن خسائر الحمل في صندوق الهواء أقل بكثير من المرشحات القطنية (طبقتين و 4 طبقات) والإسفنجة بالتأكيد. تصبح النتائج أكثر وضوحًا ومثقلة بالسرعة القصوى لمدخل الهواء في صندوق الهواء. يتيح هيكل الغشاء لـ P08 إمكانية تمرير كمية دقيقة من الهواء عبر الفتحات المعايرة ويكون انخفاض الضغط المنخفض أكثر وضوحًا من أي مرشح خاص آخر عند ارتفاع سرعة المحرك.
    عرض التفاصيل الكاملة